Am 11.01.2010 geriet das am Kai des früheren Fischereihafens/ Dänholm festgemachte Schnelle Minensuchboot SCHÜTZE in Schräglage und sackte mit dem Heck ab. Seitdem liegt das rund 47 m lange Schiff mit dem hinteren Teil auf Grund.

Seitdem erhitzt es die Gemüter und sorgte für mächtig Gesprächsstoff...

Am 18.03.2010 hieß es dann für unsere Jungs der Fachgruppe Ölschaden: Ölsperren klarmachen!

Am Vormittag, so Henry Naylor von der Gewässeraufsicht des Staatlichen Amtes für Umwelt und Natur (STAUN), hat man aus dem Bereich rund um das in den 1970er Jahren gebaute und inzwischen als Sportboot deklarierte Schiff Wasserproben entnommen.

Spuren von Dieselkraftstoff und anderen Gemischen wurden gefunden, es bestünde jedoch keine ernsthafte Gefahr für die Umwelt.

Gegen 16:00 Uhr rückten dann auf Anforderung des STAUN die Jungs unserer ortsansässigen THW-Fachgruppe "Ölschaden" an und verlegten, um die Verunreinigung einzudämmen, 125 Meter Hochseesperre und 5 Absorber-Einwegsperre zum aufsaugen innerhalb der Hochseesperre.

Das Wrack soll untersucht werden. Ebenso, ob die Verunreinigung tatsächlich vom Wrack herführt.

Hier geht´s zu den Bildern der Aktion "Ölsperren ziehen"